2026.8.24 실적 발표 콜 — 로보틱스 투자와 IRON 양산
XPeng은 로보틱스 사업에서 $9억 이상을 $62억 이상 기업가치로 조달했어요.
매출 $29억 (예상 $30억) · EPS $-0.21 (예상 $-0.06)
핵심 발언
"로보틱스 사업에서 $9억 이상을 $62억 이상 기업가치로 조달했어요."
"새로운 6.3.0 메이저 버전으로, VLA 2.0 온디바이스 모델의 파라미터 수가 3.5배 늘어나 업계에서 흔히 쓰는 소형 모델보다 훨씬 많아져요."
"2분기 차량 인도 대수는 103,295대로, 직전 분기보다 65% 늘었고, 업계 전반의 비용 압박에도 불구하고 전년 같은 분기보다 더 빠른 성장을 이뤘어요."
질문과 답 5
로봇 대량 생산과 수익성
질문 (Tim Hsiao · Morgan Stanley): IRON이 2026년 말 상업적 대량 생산에 들어갈 때 예상 생산 능력과 2027 회계연도 목표 출고량이 어떻게 되는지 물었어요. 또, 예상 단가와 가격 책정 방식, 대량 생산 이후 예상 매출총이익률 흐름도 물었어요.
답: 2026년 말에 대량 생산이 본격적으로 시작될 것으로 보고 있고, 초기 상업화는 자사 매장에서 시작해 2027년에는 자체 운영 환경과 외부 고객으로 확대할 계획이라고 했어요. 2027년에는 월 수천 대 단위로 생산할 예정이고, 이후 더 늘릴 계획이라고 했어요. IRON 하드웨어의 매출총이익률은 자동차 사업보다 더 좋을 것으로 기대하고, 소프트웨어, 구독, 서비스 매출이 추가 수익을 가져올 것이라고 했어요.
"2026년 대량 생산과 관련해, 2026년 말에는 대량 생산이 본격적으로 시작될 것으로 기대하고 있어요." — He Xiaopeng (CEO·회장)
로봇과 자동차의 기술·데이터 공유
질문 (Ming-Hsun Lee · BofA): 로봇의 기반 모델과 모듈 중 어떤 부분이 XPeng 자율주행 시스템과 공유되고, 어떤 부분이 별도로 개발되는지 물었어요. 또, 로봇 데이터 수집, 학습, 반복 개선(클로즈드 루프)에서 XPeng의 강점이 무엇인지도 물었어요.
답: 일부 모델과 기능은 자동차 사업과 공유된다고 했어요. 예를 들어 VLA/VLM의 유사점, 이동·동작 기능 등이 있고, 로봇 오픈 플랫폼의 일부 '사고' 기능도 XPeng 자동차에 적용할 수 있다고 했어요. 반면, 로봇은 안전과 전력 관련해서는 별도 개발이 필요하다고 했어요. XPeng은 10년 넘게 자율주행에서 쌓은 고품질 데이터를 갖고 있고, 실제 환경과 사람이 시연한 로봇 데이터를 추가로 모아 고품질 데이터 선순환 구조를 만들어 연구개발에 활용할 것이라고 했어요.
"로봇의 경우, 내년 오픈 플랫폼에서의 일부 사고 기능도 XPeng 자동차 사업에 활용할 수 있다고 생각해요." — He Xiaopeng (CEO·회장)
초기 상업 활용과 로봇 손 개발
질문 (Ming Chung · Citi): XPeng이 영업사원/가이드 활용을 먼저 선택한 이유, 목표 고객이 누구인지, 산업용·가정용으로 확장할 계획이 있는지 물었어요. 또, 로봇 손의 설계·성능·비용 현황도 물었어요.
답: 상업용 영업사원과 가이드 시나리오를 먼저 선택한 이유는 로봇의 네 가지 강점—주요 하드웨어, 환경, 비즈니스 기능, 감성적 가치—를 보여주기 위해서라고 했어요. 소비자 소매와 중소기업 고객부터 시작해, 이후 SDK와 다양한 채널로 확장할 계획이라고 했어요. 로봇 손은 연구개발과 제조에 투자했고, 21개의 자유도를 갖고 있으며 성인 손과 크기가 같고, 하중·파지 능력도 업계 선두라고 했어요. 안전성, 신뢰성, 유지보수, 비용의 균형에 집중하고 있고, 연말까지 대량 생산 계획을 공유할 예정이라고 했어요.
"로봇 손은 21개의 자유도를 갖고 있고, 제품 크기는 성인 손과 정확히 같아요." — He Xiaopeng (CEO·회장)
해외 ADAS 도입과 구독 모델
질문 (Y.C. Lai · JPMorgan): VLA 2.0 기술이 독일을 시작으로 해외 몇 개 모델에 적용되는지, 장기적으로 해외에서 구독과 일회성 결제 중 어떤 사업 모델을 쓸 계획인지 물었어요.
답: Turing AI 칩이 해외 L03 차량에 적용됐고, 이 차량들은 Ultra 버전을 갖게 된다고 했어요. VLA는 모든 시장의 L03 모델에 적용할 예정이고, 각국 규제 준수, 테스트, 현지화 작업을 진행 중이라고 했어요. 구독 서비스 세부 내용은 추후 공개할 예정이고, 사업 개발팀이 파트너들과 VLA 활용과 확장 방안을 논의 중이라고 했어요.
"VLA는 모든 시장의 L03 모델에 적용될 예정이에요." — He Xiaopeng (CEO·회장)
로봇 수익성 및 재무 보고
질문 (Tina Hou · Goldman Sachs): 휴머노이드 로봇 사업이 언제 흑자 전환할 수 있을지, 흑자 전환에 필요한 매출 수준이 어느 정도인지 물었어요. 또, XPeng이 로봇 사업 실적을 자동차 사업과 별도로 공개할 계획이 있는지도 물었어요.
답: 로봇 사업의 재무 전망을 논의하기에는 아직 이르다고 했어요. 올해 말까지 대량 생산 SOP(표준작업절차) 확립과 내부 도입에 집중하고, 내년 상반기에는 외부 고객에게도 점진적으로 확대할 계획이라고 했어요. 로봇은 자동차보다 훨씬 높은 매출총이익률을 기대하고 있고, 하드웨어뿐 아니라 앞으로 AI·모델·소프트웨어 매출이 더 높은 수익성을 가져올 수 있다고 했어요. 생산량이 늘면 흑자 전환도 더 빨라질 수 있다고 했어요. 현재는 두 사업이 통합 운영되고 100% 연결 재무제표로 반영되며, 별도 공개는 앞으로 18개월 동안 점진적으로 이뤄질 수 있다고 했어요.
"로봇 사업의 재무 전망에 대해서는 아직 논의하기 이른 시점이라고 생각해요." — Gui Hongdi (사장)