2026.8.6 실적 발표 콜 — F1·MotoGP 분기 실적과 주요 소식
올해 들어 F1 매출은 전년 같은 기간보다 15% 줄었고, 조정 OIBDA는 30% 줄었어요. 경기 수가 달라진 영향이에요.
매출 $9억 (예상 $10억) · EPS $0.02 (예상 $0.24)
핵심 발언
"미국에서 Formula One은 Apple에서의 성장세가 이어지고 있어요. 시청자 수와 누적 시청 시간이 전년 같은 기간보다 늘었고, 올해 누적 시청 시간은 13% 증가했어요."
"더 중요한 점은, 장기적으로 MotoGP가 모든 제조사와 팀과 2031년까지 계약을 마쳤다는 거예요."
"올해 들어 매출은 전년 같은 기간보다 15% 줄었고, 조정 OIBDA는 30% 줄었어요. 경기 수가 달라진 영향이에요."
질문과 답 5
미디어 권리와 라스베이거스 수익성
질문 (Kutgun Maral · Evercore): 미디어 권리 계약이 갱신될 때마다 미디어 권리 수익이 오르고 있는지, 내리고 있는지, 그리고 라스베이거스 그랑프리의 수익성이 전년 같은 분기보다 어떻게 변하고 있는지, 10년 연장 계약이 앞으로 재무에 어떤 영향을 주는지 물었어요.
답: 경영진은 미디어 파트너들과 계속 논의 중이고, Apple과 Sky 같은 최근 계약 갱신에 대해 긍정적으로 보고 있다고 했어요. 콘텐츠를 직접 만들고 여러 플랫폼을 통해 팬들에게 다가갈 수 있다고 했고, 라스베이거스와의 10년 연장 계약이 그랑프리의 수익성과 장기 성장 가능성을 높여준다고 했어요.
"이런 논의를 하면서 각 시장에서 무슨 일이 일어나고 있는지, 글로벌 시장에 디지털 기업들이 진입하고 있는지, 그들의 확장 목표가 무엇인지 계속 듣고 있어요." — Derek Chang (CEO)
사업 실적과 SG&A 투자
질문 (Stephen Laszczyk · Goldman Sachs): 올해 들어 사업 실적이 어땠는지, 어떤 부분이 특히 잘하고 있는지, SG&A(판매관리비) 증가의 원인과 하반기, 2027년까지의 흐름을 어떻게 봐야 하는지 물었어요.
답: 경영진은 달력상 시기 때문에 매출 인식이 고르지 않지만, 스폰서십, 라이선스, Paddock Club이 매우 좋은 실적을 내고 있다고 했어요. SG&A는 75주년 기념 마케팅, 영국 파운드 환율 영향, 인건비 상승, 라스베이거스 그랑프리 영업 조직 강화, IT 투자 증가 등이 원인이라고 했어요.
"이런 요인들을 감안하면, 스폰서십에서 작년과 마찬가지로 좋은 성장세를 보고 있고, 라이선스 부문도 매우 좋은 실적을 내고 있어요." — Brian Wendling
상업 라이선스와 MotoGP 계약
질문 (Matthew Condon · Citizens Bank): 상업 라이선스를 키우는 핵심 요인이 무엇인지, MotoGP 팀 및 제조사와 맺은 새 계약의 주요 내용을 물었어요.
답: 경영진은 디지털 투자로 상업 라이선스가 더 성장할 수 있고, 주요 파트너와의 조기 재계약에 집중하고 있으며, AI 분야를 보호하겠다고 했어요. 더 많은 팬에게 다가가기 위해 캡슐 상품과 콘텐츠도 만들고 있다고 했어요. MotoGP는 팀과 제조사 모두와 5년 계약을 맺었고, 팀들이 브랜드를 키울 수 있도록 투자 방향을 맞추고 있다고 했어요. 2027년에는 새 규정이 도입돼 레이싱의 질이 더 좋아질 것으로 기대한다고 했어요.
"앞서 Brian이 말한 디지털화 투자가 이 기회를 더 키울 수 있게 해줄 거예요." — Stefano Domenicali (CEO)
MotoGP 비용과 스폰서 만료
질문 (David Joyce · Seaport Research Partners): 이번 분기 MotoGP 성장 투자로 들어간 비용이 얼마나 되는지, 내년에 만료되는 스폰서십 중 업그레이드나 확장이 가능한 규모가 어느 정도인지 물었어요.
답: 경영진은 이번 분기 MotoGP 투자 단계는 제한적이었고, 마케팅과 일부 인건비가 늘었지만 SG&A는 거의 변동이 없었고, 몇 가지 항목을 빼면 비용 증가가 크지 않았다고 했어요. 스폰서십은 보통 3–5년 주기로 계약이 돌아가지만, 더 큰 기회는 기존 방식에서 벗어나 새로운 업종 스폰서와 팬층 확대에 있다고 했어요.
"지금까지는 인건비와 마케팅 비용 외에는 투자로 인한 비용 증가가 크지 않아요." — Brian Wendling
스프린트 레이스와 독일 미디어 권리
질문 (Brent Navon · BofA): 스프린트 레이스를 앞으로 얼마나 더 추가할 수 있는지, 스프린트가 프로모션, 미디어, 스폰서십, 접대 등 수익원에 어떤 영향을 주는지, 그리고 독일에서 다시 레이스를 열면 미디어 권리 논의에 도움이 될 수 있는지 물었어요.
답: 경영진은 스프린트 레이스가 트랙에서 더 많은 볼거리를 만들고, 새로운 계약 등 수익 기회를 늘릴 수 있다고 했어요. 하지만 희소성을 유지해 가치가 떨어지지 않게 하겠다고 했어요. 독일 시장은 RTL/Sky 변화와 스트리밍 기업 진입 등으로 변화 중이라 더 활발해졌고, 앞으로 미디어와 프로모터 기회가 커질 수 있지만 중기적 과제라고 했어요.
"이것도 분명히 수익원을 늘릴 수 있는 기회예요." — Stefano Domenicali (CEO)