2026.8.20 실적 발표 콜 — SkyEMS 3.0 출시, 로보틱스 진출
2027년 1분기 매출은 $600만–$700만, 2분기는 $800만–$900만 예상해요.
매출 $0억 (예상 $0억) · EPS $-0.11 (예상 $-0.11) · 다음 분기 회사 전망 매출 $0억–$0억
핵심 발언
"고객 입장에서도 배터리 문제를 인지하는 시간이 15%–40% 빨라져요. 그래서 운영자가 문제를 미리 발견해 다운타임(장비 멈춤)으로 이어지기 전에 조치할 수 있어요. 차량 가동 시간은 10%–30% 늘어나고, 생산성도 직접적으로 개선돼요."
"2025년 4분기 대비 운영비를 33% 줄였고, 2026년 전체로 보면 2025년보다 28% 감소했어요."
"이 파트너는 이미 로보틱스 테스트용으로 저희 배터리 70개 이상을 도입했고, 1분기나 2분기부터 본격 양산을 검토 중이에요."
질문과 답 3
SkyEMS 3.0 도입과 로봇, 화물 주문, 수익성
질문 (Sameer Joshi · H. C. Wainwright): SkyEMS 3.0이 어떻게 판매되는지, 기존 고객들도 도입하는지, 그리고 이것이 앞으로 몇 분기 동안 매출에 어떤 영향을 주는지 물었어요. 또 로봇 분야 기회, $120만 규모의 화물 항공사 후속 주문 가능성, 그리고 수익성이 언제 의미 있게 개선될지 물었어요.
답: SkyEMS 3.0은 AI 기반으로 만들어졌고, 충전기와 차량 에너지 데이터를 수집해요. 항공사 고객에게는 기본으로 제공되고, 물류 장비 고객에게도 제공되고 있어요. 이 제품은 하드웨어 판매에 추가로 제공되고 있고, 아직 독립 소프트웨어 제품은 아니에요. 로봇 분야에서는 한 대형 기술 기업과 약 70개의 배터리를 테스트 중이고, 테스트가 성공하면 수년에 걸쳐 큰 매출로 이어질 수 있다고 했어요. $120만 규모의 화물 항공사 첫 주문은 이미 납품됐지만, 후속 주문은 아직 확정되지 않았어요. 분기 매출이 $1,200만을 넘으면 수익성이 개선될 것으로 보고 있고, 12–14분기 중 30%를 넘길 것으로 기대하고 있어요.
"지금 시점에서는, 앞서 말씀드린 대로, 항공사 고객에게 SkyEMS가 도입되고 있어요. 최근 분기부터 저희 배터리는 모두 항공사에 기본 옵션으로 SkyEMS가 적용되고 있어요." — Krishna Vanka (CEO)
대형 고객 전망과 로봇 배터리
질문 (Robert Brown · Lake Street): 가장 큰 고객사와의 관계, 주문 회복에 대한 전망을 물었어요. 또 로봇용 배터리가 기존 제품인지, 새로 설계가 필요한지 물었어요.
답: 해당 대형 고객사와는 긴밀하게 소통하고 있고, 그쪽에서 다음 회계연도 또는 다음 해를 준비하며 긍정적인 모습을 보이고 있다고 했어요. Flux는 추가 소식을 기다리고 있어요. 로봇에 들어가는 배터리는 UL 인증을 받은 자사 표준 제품 중 하나이고, 필요하다면 제품 개발 일정을 더 앞당길 수 있다고 했어요.
"저희가 공급한 배터리는 UL 인증을 받은 표준 제품 중 하나예요." — Krishna Vanka (CEO)
항공사 수요, 수익성, 로봇 배터리 가격과 규모
질문 (Craig Irwin · ROTH Capital Partners): 항공사와 공항 지상장비 고객의 구매가 다시 늘어날지, 그 시점이 가까운 몇 분기 안에 올지 물었어요. 또 단기 수익성 추이, 로봇 배터리 모델과 평균판매가격, 연간 판매 규모에 대해 물었어요.
답: 파트너사를 통해 항공사 쪽에서 다시 관심이 늘고 있고, 모든 조짐이 앞으로 2–3분기 안에 항공사 매출이 늘어날 것으로 보인다고 했어요. 매출이 회복되기 전에는 수익성이 약간 나빠질 수 있지만, 이후 30%를 넘어 중반대까지 회복될 것으로 기대하고 있어요. 로봇 고객에 공급하는 모델은 c 48이고, 배터리 한 개당 평균판매가격은 $1만 정도로 보면 된다고 했어요. 규모가 커지면 연간 수백 개 수준이 될 수 있다고 했어요.
"네, 모든 조짐이 앞으로 2–3분기 안에 항공사 매출이 늘어날 것으로 보인다고 말씀드릴 수 있어요." — Krishna Vanka (CEO)