2026.8.18 실적 발표 콜 — 이사회 배당 승인과 2분기 트래픽
이사회가 총 $1.5억, 주당 약 0.91의 현금 배당을 승인했어요.
매출 $5억 (예상 $5억) · EPS $0.32 (예상 $0.50)
핵심 발언
"국제선 트래픽은 계속 좋아서 거의 6% 늘었고, 아르메니아에서는 두 자릿수 성장, 아르헨티나를 포함한 모든 지역에서 긍정적인 흐름을 보였어요."
"2025년 4월 세관 파업으로 화물 보관 기간이 길어지면서 예외적으로 보관료 수입이 많았어요."
"오늘 실적 발표에서 안내한 대로, 이사회가 올해 지급할 총 $1.5억의 현금 배당을 승인했어요. 이는 주당 약 0.91에 해당해요."
질문과 답 5
아르헨티나와 이탈리아 계약 협상
질문 (Guilherme Mendes · JPMorgan): 아르헨티나와 이탈리아에서 계약 재협상 진행 상황과 시점에 대해 물었어요. 이번 분기에 나타난 높은 탑승객당 수익이 앞으로도 반복될지 물었어요.
답: 아르헨티나는 규제 당국과 함께 컨세션(운영권) 재조정을 논의 중이며, 구속력 있는 합의가 나오면 보고할 예정이라고 했어요. 이탈리아(토스카나)는 곧 규제 당국이 사업을 전략적 프로젝트로 선언할 것으로 기대하고, 이후에는 비공개 단계로 들어간다고 했어요. 상업 수익이 강했다고 했는데, 전체적으로 약 14% 증가했고, 아르헨티나에서 화물을 제외한 상업 수익은 26% 늘었다고 했어요. 여러 프로젝트(새 VIP 라운지, 면세점 확장 등)가 성장을 뒷받침할 거라고 했고, 같은 조건으로 보면 EBITDA는 4.5% 감소가 아니라 5% 성장했을 거라고 했어요.
"전반적으로 상업 수익이 매우 좋은 실적을 보였어요." — Jorge Arruda (CFO)
아르헨티나 국내선 전망
질문 (Yao Len Sisar · Jefferies): 2026년 말까지 아르헨티나 국내선 여객 흐름이 어떻게 될지 물었어요.
답: 국내선 여객은 주로 Flybondi가 항공기와 좌석 수를 줄인 영향이 컸다고 했어요. 시간이 지나면 다른 항공사들이 그 좌석을 대체할 것으로 기대한다고 했어요. Flybondi도 항공기를 16대에서 19대로 늘릴 계획이고, 단기와 중기적으로 긍정적으로 보고 있다고 했어요.
"국내선 여객은 주로 Flybondi의 항공기 감축 영향이 컸지만, 조만간 다른 사업자들이 그 자리를 채울 것으로 보고 있어요." — Jorge Arruda (CFO)
배당 정책과 활주로 보수
질문 (Pablo Ricalde Martinez · Itau): 발표한 배당이 앞으로의 정상적인 수준인지, 아니면 일회성인지 물었고, 활주로 보수로 3분기 실적에 미칠 영향도 물었어요.
답: 배당 결정은 주주 환원과 그룹 및 자회사 재무 건전성 유지, 재무 약정이나 신용등급에 영향이 없도록 하는 것, 그리고 자회사(아르메니아) 투자와 신규 사업을 위한 현금 확보를 균형 있게 고려했다고 했어요. 활주로 보수는 Europac에서 약 2일, Acesa에서 15일 조금 넘게 계획되어 있고, 일부 여객은 Aeropark로 이동하고 일부는 남을 거라고 했어요. 전체적으로 큰 영향은 없을 것으로 봤어요.
"배당과 관련해, 이번 배당 제안과 승인 결정은 주주 환원, 그룹과 자회사의 재무 건전성 유지 등 여러 요소를 균형 있게 고려한 결과예요." — Martin Francisco Eurnekian (CEO)
아르메니아 여객과 중동 영향
질문 (Daniel Rojas · BofA): 7월 아르메니아 여객이 강세를 보인 이유와, 중동 분쟁을 고려한 하반기 전망을 물었어요.
답: 아르메니아는 7월에 17% 성장했고, 매우 좋은 실적을 내고 있다고 했어요. 유럽과의 건강한 여객 흐름, 신규 노선과 항공사 취항이 주요 원인이라고 했어요. 중동 노선은 아르메니아 전체 여객의 20% 이상을 차지하는데, 중동 영향은 있었지만 유럽이 이를 충분히 상쇄했고, 앞으로도 포트폴리오 전반에서 좋은 흐름이 이어질 것으로 기대한다고 했어요.
"이 실적은 주로 유럽과의 건강한 여객 흐름 덕분이에요." — Martin Francisco Eurnekian (CEO)
글로벌 신규 공항 사업 기회
질문 (Guilherme Mendes · JPMorgan): 미주, 아프리카, 중동에서 어떤 사업 기회를 추진 중이고, 각 단계가 어디까지 왔는지 물었어요.
답: 사업 기회는 충분히 성숙하거나 공개되기 전까지는 언급하지 않는다고 했어요. 아프리카, 중동, 미주에서 여러 기회를 추진 중임을 확인했고, 공개 입찰이 진행 중인 우르가다 공항에서는 현지 파트너와 함께 Ogata 공항 입찰 후보로 선정됐다고 했어요. 절차나 참여가 공개되면 시장에 알릴 예정이라고 했어요.
"우리는 사업 기회가 충분히 성숙하지 않으면 언급하지 않는 것이 원칙이에요." — Martin Francisco Eurnekian (CEO)